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汽車加熱器運行,排氣的作用是什么?

發(fā)布日期:2023-06-13 點擊次數(shù):734

加熱器運行排氣的作用是釋放加熱器蒸汽側(cè)的壓力。加熱器在運行時,會產(chǎn)生大量的氣體,為了平衡氣壓,就需要對加熱器及時地運行排氣。


加熱器在運行時,為了及時排走不凝結(jié)氣體,同時又不造成工質(zhì)損失,以增強傳熱并防止熱力設(shè)備腐蝕,加熱器的汽側(cè)和水側(cè)都設(shè)置了排氣裝置及排氣管道。加熱器的汽側(cè)設(shè)有啟動排氣和運行排氣。啟動排氣是指機組啟動和水壓試驗時的排氣。運行排氣是指機組正常運行時排出加熱器內(nèi)的不凝結(jié)氣體。1600MW機組的排氣系統(tǒng)加熱器在運行時,為了及時排走不凝結(jié)氣體,同時又不造成工質(zhì)損失,以增強傳熱并防止熱力設(shè)備腐蝕,加熱器的汽側(cè)和水側(cè)都設(shè)置了排氣裝置及排氣管道。加熱器的汽側(cè)設(shè)有啟動排氣和運行排氣。啟動排氣是指機組啟動和水壓試驗時的排氣。運行排氣是指機組正常運行時排出加熱器內(nèi)的不凝結(jié)氣體。600MW機組的排氣系統(tǒng)


高壓加熱器的啟動排氣由三根排氣管分別通過兩只隔離閥排入大氣。運行排氣分別從各加熱器引出,經(jīng)兩個隔離閥匯集到一根母管后進入除氧器,隨除氧器中的氣體排入大氣。低壓加熱器的排氣系統(tǒng)中,低壓加熱器的啟動排氣管道上有一只隔離閥和一只節(jié)流孔板,兩根運行排氣管道上各有一只隔離閥和一只節(jié)流孔板。由于低壓加熱器在啟動時汽側(cè)處于真空狀態(tài),低壓加熱器的啟動排氣和運行排氣匯集后排入凝汽器B,低壓加熱器的啟動排氣和運行排氣匯集后則排入凝汽器。低壓加熱器的排氣直接排入凝汽器。在排氣管道上設(shè)置節(jié)流孔板用于限制排氣量,防止排氣量過大蒸汽被帶出加熱器。1300MW機組的排氣系統(tǒng)300MW機組的排氣系統(tǒng)。各高壓加熱器的啟動排氣只有一根排氣管,運行排氣通過一只節(jié)流孔板和一只隔離閥匯集后排入除氧器。低壓加熱器H5、H6和H7的啟動排氣和運行排氣匯集后進入凝汽器,H8的排氣直接進入凝汽器。設(shè)計安裝措施因各加熱器工作壓力不同,所以為了避免相鄰兩臺加熱器排氣系統(tǒng)構(gòu)成循環(huán)回路,影響壓力較低的加熱器排氣,設(shè)計安裝時采取了以下措施:

1、壓力較低的加熱器排氣至母管的接口應(yīng)在壓力較高的加熱器排氣接口的下游;排汽母管的管徑要足夠大;

2、除氧器的排氣直接進入大氣;

3、所有的加熱器(包括除氧器)上,為防止超壓,均設(shè)有安全閥;

4、所有加熱器水側(cè)備有手操向空排氣閥,以便加熱器充水時排出水室中的空氣;

5、高壓加熱器汽側(cè)啟動排氣管道上還設(shè)有充氮管道,以便停機期間對加熱器進行防腐保護;

6、所有加熱器上還設(shè)有化學清洗管道,以便啟動前對加熱器進行清洗。



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